PODSTAWY AMORTYZATORÓW I ROZPORÓW
-
Jak przetestować amortyzator samochodowy?
Aby przetestować amortyzator samochodowy, wykonaj poniższe czynności: 1. Kontrola wzrokowa: Sprawdź amortyzator wizualnie pod kątem wycieków, pęknięć lub oznak uszkodzeń. Jeśli widoczne są uszkodzenia, należy wymienić amortyzator. 2. Test odbijania: naciśnij jeden róg samochodu i...Przeczytaj więcej -
Co zrobić z nieszczelnymi amortyzatorami?
Jako jeden z głównych elementów układu zawieszenia pojazdu, amortyzatory i rozpórki pochłaniają wibracje i wstrząsy spowodowane nierównościami na drodze, zapewniając płynną i stabilną pracę samochodu. Uszkodzenie amortyzatora poważnie wpływa na komfort jazdy, a nawet zagraża bezpieczeństwu. ...Przeczytaj więcej -
Jak zużyte amortyzatory i rozpórki wpływają na drogę hamowania?
Jak zużyte amortyzatory i rozpórki wpływają na drogę hamowania? Amortyzatory i rozpórki w Twoim pojeździe mają za zadanie utrzymywać opony na podłożu podczas jazdy po drodze. Jeśli jednak ulegną uszkodzeniu, nie będą w stanie tego zrobić. Hamowanie jest mniej skuteczne, gdy opony nie są prawidłowo...Przeczytaj więcej -
W kwietniu LEACREE wprowadza na rynek wtórny 17 nowych amortyzatorów pneumatycznych
Z dumą przedstawiamy 17 nowych resorów pneumatycznych na rynek wtórny do Mercedes-Benz W222, BMW G32, Ranger Rover, LEXUS LS350 i TESLA Model X. Amortyzatory pneumatyczne LEACREE są wyposażone w prawdziwy adaptacyjny system tłumienia (ADS), co czyni je idealnym zamiennikiem OE i zapewniając wrażenia z jazdy jak nowe. Jeśli nie...Przeczytaj więcej -
Czy konieczna jest wymiana zużytych osłon amortyzatorów?
Czy konieczna jest wymiana zużytych osłon amortyzatorów? Osłona rozpórki nazywana jest również osłoną rozpórki lub osłoną przeciwpyłową. Wykonane są z gumowego materiału. Funkcją osłon amortyzatorów jest ochrona amortyzatora i rozpórek przed kurzem i piaskiem. Jeśli osłony amortyzatora zostaną podarte, brud może uszkodzić górną uszczelkę olejową...Przeczytaj więcej -
Różnica między napędem FWD, RWD, AWD i 4WD
Istnieją cztery różne typy układów napędowych: napęd na przednie koła (FWD), napęd na tylne koła (RWD), napęd na wszystkie koła (AWD) i napęd na cztery koła (4WD). Kupując zamienne amortyzatory i rozpórki do swojego samochodu, ważne jest, aby wiedzieć, jaki układ napędowy ma Twój pojazd i potwierdzić, czy są one zamontowane...Przeczytaj więcej -
W marcu 2022 roku LEACREE wprowadza na rynek 34 nowe amortyzatory
Aby sprostać potrzebom większej liczby klientów, LEACREE wprowadza na rynek 34 nowe amortyzatory, poszerzając tym samym gamę modeli samochodów. Najwyższej jakości amortyzatory LEACREE pozwalają uniknąć wycieków oleju i nietypowego hałasu, poprawić problemy z hamowaniem i sterowaniem oraz sprawić, że jazda będzie wygodniejsza i bezpieczniejsza. Zawiera...Przeczytaj więcej -
Czy powinienem wymienić elementy zawieszenia pneumatycznego, czy zastosować zestaw do konwersji sprężyn śrubowych?
P: Czy powinienem wymienić elementy zawieszenia pneumatycznego, czy zastosować zestaw do konwersji sprężyn śrubowych? Jeśli podoba Ci się możliwość wyrównywania obciążenia lub holowania, zalecamy wymianę elementów zawieszenia pneumatycznego zamiast przebudowy pojazdu na zawieszenie ze sprężynami śrubowymi. Jeśli masz już dość wymiany...Przeczytaj więcej -
Skąd mam wiedzieć, czy mój samochód ma zawieszenie pneumatyczne?
Skąd mam wiedzieć, czy mój samochód ma zawieszenie pneumatyczne? Sprawdź przednią oś swojego pojazdu. Jeśli widzisz czarny pęcherz, oznacza to, że Twój samochód jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne. To zawieszenie pneumatyczne składa się z worków wykonanych z gumy i poliuretanu wypełnionych powietrzem. Różni się od tradycyjnego zawieszenia...Przeczytaj więcej -
Dlaczego obciążone zespoły rozpórek stały się popularne wśród profesjonalnych techników?
Dlaczego obciążone zespoły rozpórek stały się popularne wśród profesjonalnych techników? Ponieważ są szybkie i łatwe w montażu. Im szybciej warsztat może wykonać wymianę amortyzatora, tym więcej płatnych godzin może wcisnąć w dzień pracy. Montaż obciążonych zespołów rozpórek LEACREE zajmuje...Przeczytaj więcej -
Czy mocowania amortyzatorów są dostarczane z łożyskami?
Łożysko jest elementem ulegającym zużyciu, wpływa na reakcję układu kierowniczego przedniego koła i ustawienie kół, dlatego większość amortyzatorów jest mocowana z łożyskami w przednim kole. Jeśli chodzi o tylne koło, amortyzator jest w większości montowany bez łożyska.Przeczytaj więcej -
Ile mil wytrzymują wstrząsy i rozpórki?
Eksperci zalecają wymianę amortyzatorów i rozpórek samochodowych po przebiegu nie większym niż 50 000 mil, ponieważ testy wykazały, że oryginalne amortyzatory i rozpórki naładowane gazem zużywają się mierzalnie po przebyciu 50 000 mil. W przypadku wielu popularnych pojazdów wymiana zużytych amortyzatorów i rozpórek może...Przeczytaj więcej
