Zawieszenie pneumatyczne to stosunkowo nowe rozwiązanie w przemyśle samochodowym, które w celu zapewnienia optymalnego funkcjonowania opiera się na specjalistycznych poduszkach powietrznych i sprężarce powietrza. Jeśli posiadasz lub jeździsz samochodem z zawieszeniem pneumatycznym, ważne jest, aby zdawać sobie sprawę z typowych problemów charakterystycznych dla zawieszenia pneumatycznego i wiedzieć, jak sobie z nimi radzić.
Typowe problemy związane z zawieszeniem pneumatycznym towycieki powietrza i nieprawidłowe działanie sprężarki.
Naprawić czy wymienić?
Kiedy układ zawieszenia pneumatycznego nie jest już w stanie utrzymać powietrza, naprawa może być bardzo kosztowna. Części OE mogą nawet nie być dostępne dla niektórych starszych zastosowań. Regenerowane i nowe, elektroniczne amortyzatory pneumatyczne i sprężarki mogą stanowić opłacalną alternatywę dla tych, którzy chcą zachować pełną funkcjonalność zawieszenia pneumatycznego.
Inną opcją jestwymienić niesprawne zawieszenie pneumatyczne pojazdu na zestaw do konwersji obejmujący konwencjonalne stalowe sprężyny śrubowe ze zwykłymi rozpórkami lub amortyzatorami.Znacząco zmniejszy to ryzyko awarii poduszki powietrznej i przywróci pojazdowi odpowiednią wysokość jazdy. Tania alternatywa dla kosztownych napraw zawieszenia pneumatycznegoZaoszczędź dużo pieniędzy i ciesz się wygodną podróżą.
Zestawy do konwersji rozpórek pneumatycznych na sprężyny śrubowe LEACREE zostały specjalnie zaprojektowane dla marki i modelu samochodu i można je przykręcić bezpośrednio do istniejących punktów mocowania, z których wcześniej korzystały Twoje resory pneumatyczne. Każdy zestaw do konwersji zawiera podstawowe komponenty wymagane do wymiany resorów pneumatycznych, takie jak wysokiej jakości sprężyny śrubowe i amortyzatory/rozpórki dostosowane do konkretnego zastosowania oraz elementy montażowe.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej elementów zestawu do konwersji rozpórek sprężyn śrubowych.
info@leacree.com
www.leacree.com
Czas publikacji: 28 lipca 2021 r
