Zawieszenie pneumatyczne to stosunkowo nowe rozwiązanie w branży motoryzacyjnej, które w celu optymalnego funkcjonowania opiera się na specjalistycznych poduszkach powietrznych i sprężarce powietrza.Jeśli posiadasz lub prowadzisz samochód z zawieszeniem pneumatycznym, ważne jest, aby zdawać sobie sprawę z typowych problemów, które są charakterystyczne dla zawieszenia pneumatycznego i jak sobie z nimi radzić.
Typowe problemy związane z zawieszeniem pneumatycznym towycieki powietrza i awaria sprężarki.
Naprawić czy wymienić?
Gdy zawieszenie pneumatyczne nie jest już w stanie utrzymać powietrza, naprawa może być bardzo kosztowna.Części OE mogą nawet nie być dostępne dla niektórych starszych aplikacji.Zregenerowane i nowe elektroniczne kolumny pneumatyczne i sprężarki na rynku wtórnym mogą stanowić opłacalną alternatywę dla tych, którzy chcą zachować pełną funkcjonalność zawieszenia pneumatycznego.
Inną opcją jest:wymienić uszkodzone zawieszenie pneumatyczne pojazdu na zestaw do konwersji, który zawiera konwencjonalne stalowe sprężyny śrubowe ze zwykłymi rozpórkami lub amortyzatorami.Znacznie zmniejszy to ryzyko awarii poduszki powietrznej i przywróci odpowiednią wysokość jazdy pojazdu.Tania alternatywa dla drogich napraw zawieszenia pneumatycznego będziezaoszczędzić dużo pieniędzy i uzyskać wygodną jazdę.
Zestaw do konwersji amortyzatorów pneumatycznych LEACREE jest specjalnie zaprojektowany dla marki i modelu samochodu i przykręcany bezpośrednio do istniejących punktów mocowania, z których wcześniej korzystały resory pneumatyczne.Każdy zestaw do konwersji zawiera niezbędne elementy wymagane do wymiany resorów pneumatycznych, takie jak wysokiej jakości sprężyny śrubowe i amortyzatory/rozpórki dostosowane do danego zastosowania oraz osprzęt montażowy.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej elementów zestawu do konwersji sprężyn śrubowych.
info@leacree.com
www.leacree.com
Czas publikacji: 28 lipca-2021
