1. Wyciek oleju: W trakcie cyklu życia amortyzatora, zarówno w warunkach statycznych, jak i roboczych, z jego wnętrza wycieka olej.
2. Awaria: Amortyzator traci swoją główną funkcję w trakcie eksploatacji. Zazwyczaj utrata siły tłumienia amortyzatora przekracza 40% znamionowej siły tłumienia w trakcie okresu eksploatacji.
3. Dźwięk nienormalny: W trakcie eksploatacji amortyzatora, dźwięk nienormalny powstaje na skutek kolizji części podczas procesu roboczego (dźwięk tarcia powstający, gdy olej tłumiący przepływa przez układ zaworowy, nie jest nienormalny).
Czas publikacji: 11-07-2021
