Absorbera wstrząsu czy kompletna asembel?

Teraz na rynku części zamiennych na rynku zamiennym pojazdów i części zamienne, kompletne rozpórki i amortyzator są popularne. Kiedy musisz wymienić wstrząsy pojazdu, jak wybrać? Oto kilka wskazówek:

Struts i wstrząsy są bardzo podobne pod względem funkcji, ale bardzo różne w projektowaniu. Zadaniem obu jest kontrolowanie nadmiernego ruchu sprężyny; Jednak rozpórki są również składnikiem strukturalnym zawiesiny. Rozpórki mogą zająć miejsce dwóch lub trzech konwencjonalnych składników zawieszenia i są często używane jako punkt obrotowy do sterowania i dostosowywania pozycji kół do celów wyrównania. Zasadniczo słyszeliśmy o wymianie amortyzatorów lub amortyzatorów. Odnosi się tylko do wymiany amortyzatora lub gołej rozpórki osobno i nadal wykorzystuje starszą sprężynę cewki, mocowanie, bufor i inne części rozpórki. Będzie to jednak prowadzić problemy, takie jak tłumienie elastyczności wiosennej, starzenie się, odkształcenie buforowe z nadużycia w celu wpłynięcia na życie nowych amortyzatorów, a także komfortową jazdę. Na koniec musisz natychmiast wymienić te części. Pełna rozpórka składa się z amortyzatora, sprężyny cewki, mocowania, bufora i wszystkich powiązanych części, aby przywrócić oryginalną wysokość jazdy, obsługę i kontrolę.

Porady:Nie zadowalaj się tylko zastąpieniem gołej rozpórki, która może prowadzić do problemów z wysokością jazdy i śledzenia sterowania w dół drogi.

Proces instalacji
Absorbera wstrząsu (Bare Strut)

1. Zaznacz nakrętki na górnym mocowaniu przed demontażem, aby zainstalować nową rozpórkę we właściwej pozycji.
2. Zdemontować całkowitą rozpórkę.
3. Zdemontować całkowitą rozpórkę specjalną maszyną sprężynową i zaznacz komponenty podczas demontażu, aby zainstalować je z powrotem we właściwej pozycji, w przeciwnym razie niewłaściwa instalacja spowoduje zmianę siły lub szum.
4. Wymień starą rozpórkę.
5. Sprawdź pozostałe części: Sprawdź, czy łożysko jest nieelastycznym obrotem, czy uszkodzone osadem, niezależnie od tego, czy zderzak, zestaw rozruchowy i izolator są uszkodzone. Jeśli łożysko jest w złe działanie lub uszkodzone, wymień nowy lub wpłynie na żywotność rozpórki lub spowoduje hałas.
6. Instalacja całkowicie rozprzestrzeniła się: Po pierwsze, nie uderzaj ani nie zaciskać pręta tłokowego przez żaden twardy obiekt podczas montażu, unikając uszkodzenia powierzchni pręta tłokowego i powodować wyciek. Po drugie, upewnij się, że wszystkie komponenty we właściwej pozycji unikają szumu.
7. Zainstaluj pełną rozpórkę w samochodzie.

Kompletne rozpórki

Możesz zacząć zastępować tylko z szóstego kroku powyżej. Jest to więc rozwiązanie typu „” w jednym w całości do instalacji, łatwiejsze i szybsze.

Zalety i wady