Amortyzatory i rozpórki są istotną częścią układu zawieszenia Twojego pojazdu.Współpracują z innymi elementami układu zawieszenia, aby zapewnić stabilną i wygodną jazdę.Kiedy te części się zużyją, możesz odczuwać utratę kontroli nad pojazdem, jazda staje się niewygodna i inne problemy z prowadzeniem pojazdu.
Możesz nie zauważyć, że Twoje zawieszenie się psuje, ponieważ z czasem ulegają one powolnej degradacji.Poniżej znajdują się typowe oznaki nieprzyjemnych wstrząsów i amortyzatorów, w tym wibracje kierownicy, skręcanie lub nurkowanie w przód, dłuższe drogi hamowania, wycieki płynu i nierównomierne zużycie opon.
Wibracje kierownicy
Gdy amortyzatory i rozpórki się zużyją, płyn będzie wypływał z zaworów lub uszczelek, zamiast utrzymywać stały przepływ.Spowoduje to nieprzyjemne wibracje pochodzące z kierownicy.Wibracje staną się bardziej intensywne, jeśli przejedziesz przez dziurę, skalisty teren lub wyboj.
Swerving lub nurkowanie z nosem
Jeśli zauważysz, że Twój pojazd skręca lub nurkuje podczas hamowania lub zwalniania, możesz mieć złe wstrząsy i rozpórki.Powodem jest to, że cały ciężar pojazdu ciągnie się w kierunku przeciwnym do kierunku skrętu kierownicy.
Dłuższe odległości zatrzymania
Jest to bardzo zauważalny objaw złego amortyzatora lub kolumny.Zajęcie przez pojazd całej długości tłoczyska, jeśli nie jest kontrolowane, zajmuje dodatkowy czas, a to wydłuża czas i wydłuża drogę hamowania wymaganą do całkowitego zatrzymania. Może to być śmiertelne i wymaga natychmiastowej uwagi.
Wyciekający płyn
Wewnątrz amortyzatorów i rozpórek znajdują się uszczelki, które utrzymują płyn zawieszenia.Jeśli te uszczelki się zużyją, płyn z zawieszenia wycieknie na korpus amortyzatorów i rozpórek.Prawdopodobnie nie zauważysz tego wycieku od razu, dopóki płyn nie zacznie wypływać na drogę.Utrata płynu spowoduje utratę zdolności amortyzatorów i rozpórek do pełnienia swojej funkcji.
Nierównomierne zużycie opon
Zużyte amortyzatory i rozpórki spowodują, że opony stracą pewny kontakt z drogą.Część opony, która styka się z drogą ulegnie zużyciu, ale część opony, która nie styka się z drogą, nie, powodując nierównomierne zużycie opony.
Uważaj na te typowe oznaki, że musisz wymienić amortyzatory i rozpórki.Ogólnie rzecz biorąc, powinieneś sprawdzać amortyzatory co 20 000 km i wymieniać co 80 000 km.
LEACREE koncentruje się na motoryzacyjnym rynku wtórnym kompletne zespoły rozpórek, amortyzatory, sprężyny śrubowe, zawieszenie pneumatyczne, modyfikacja i dostosowywanie elementów zawieszeniaod około 20 lat i cieszą się dużym uznaniem na rynkach amerykańskim, europejskim, azjatyckim, afrykańskim i chińskim.Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z nami:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Czas publikacji: 28 lipca-2021
