Aktualności

  • Jak działa zawieszenie samochodu?

    Jak działa zawieszenie samochodu?

    Kontrola. To takie proste słowo, ale może oznaczać różnicę między życiem a śmiercią, jeśli chodzi o twój samochód. Kiedy wkładasz swoich bliskich do swojego samochodu, rodzinę, chcesz, aby były bezpieczne i zawsze kontrolowane. Jednym z najbardziej zaniedbanych i drogich systemów w każdym dzisiejszym samochodzie są zawiesiny ...
    Przeczytaj więcej
  • Ile mil robi szoki i rozpórki

    Ile mil robi szoki i rozpórki

    Eksperci zalecają wymianę wstrząsów i rozpór samochodowych nie więcej niż 50 000 mil, to do testowania wykazało, że oryginalne wyposażenie naładowane gazem i rozpórki rozkładają się mierzalnie o 50 000 mil. W przypadku wielu popularnych pojazdów wymiana tych zużytych wstrząsów i rozpór może ...
    Przeczytaj więcej
  • Mój stary samochód daje trudną jazdę. Czy istnieje sposób, aby to naprawić

    Mój stary samochód daje trudną jazdę. Czy istnieje sposób, aby to naprawić

    Odp.: Przez większość czasu, jeśli masz trudną jazdę, po prostu zmiana rozpór naprawi ten problem. Twój samochód najprawdopodobniej ma rozpórki z przodu i wstrząsy z tyłu. Zastąpienie ich prawdopodobnie przywróci twoją jazdę. Pamiętaj, że dzięki temu staremu pojazdu prawdopodobnie będziesz ...
    Przeczytaj więcej
  • OEM vs. części zamienne dla twojego pojazdu : Które należy kupić?

    OEM vs. części zamienne dla twojego pojazdu : Które należy kupić?

    Kiedy nadejdzie czas na naprawę samochodu, masz dwie główne opcje: części producenta oryginalnego sprzętu (OEM) lub części rynku wtórnego. Zazwyczaj sklep dealera będzie współpracował z częściami OEM, a niezależny sklep będzie działał z częściami rynku wtórnego. Jaka jest różnica między częściami OEM a rufą ...
    Przeczytaj więcej
  • Uwaga 3S przed zakupem szoków samochodowych

    Uwaga 3S przed zakupem szoków samochodowych

    Podczas wybierania nowych wstrząsów/rozpór dla twojego samochodu sprawdź następujące funkcje: · Odpowiedni typ, najważniejsze jest, aby wybrać odpowiednie wstrząsy/rozpórki dla samochodu. Wielu producentów produkuje części zawieszenia z określonymi typami, więc dokładnie sprawdź S ...
    Przeczytaj więcej
  • Zasada amortyzatora mono rurki (olej + gaz)

    Zasada amortyzatora mono rurki (olej + gaz)

    Absorber amortyzatora mono ma tylko jeden roboczy cylinder. I normalnie gaz wysokim ciśnieniowym w nim wynosi około 2,5 MPa. W roboczym cylindrze są dwa tłoki. Tłok w pręcie może generować siły tłumienia; a wolny tłok może oddzielić komorę olejową od komory gazowej w ...
    Przeczytaj więcej
  • Zasada amortyzatora podwójnego rurki (olej + gaz)

    Zasada amortyzatora podwójnego rurki (olej + gaz)

    Aby dobrze wiedzieć o działaniu amortyzatora podwójnego rurki, pozwól najpierw wprowadzić jej strukturę. Zobacz zdjęcie 1. Struktura może nam pomóc w jasnym i bezpośrednio zobaczenia amortyzatora podwójnego rurki. Zdjęcie 1: Struktura amortyzatora podwójnego rurki Absorber ma trzy prace ...
    Przeczytaj więcej
  • Porady dotyczące szoków i rozpórki, które musisz wiedzieć

    Porady dotyczące szoków i rozpórki, które musisz wiedzieć

    Każda część pojazdu może trwać długo, jeśli jest dobrze opiekowana. Absorbery wstrząsu i rozpórki nie są wyjątkiem. Aby przedłużyć żywotność wstrząsów i rozpór i upewnić się, że osiągają dobre wyniki, obserwuj te wskazówki dotyczące opieki. 1. Unikaj szorstkiej jazdy. Shocks i rozpórki ciężko pracują, aby wygładzić nadmierne podskakiwanie Chas ...
    Przeczytaj więcej
  • Strutuły wstrząsów można łatwo ręcznie kompresować

    Strutuły wstrząsów można łatwo ręcznie kompresować

    Szoków/rozpórki można łatwo ręcznie kompresować, oznacza to, że coś jest nie tak? Nie możesz oceniać siły lub stanu szoku/rozprzestrzeniania się samego ruchu ręcznego. Siła i prędkość generowana przez działający pojazd przekracza to, co można zrobić ręcznie. Zawory płynowe są skalibrowane do ...
    Przeczytaj więcej
  • Czy powinienem wymienić amortyzatory lub rozpórki parami, jeśli tylko jeden jest zły

    Czy powinienem wymienić amortyzatory lub rozpórki parami, jeśli tylko jeden jest zły

    Tak, zwykle zaleca się zastąpienie ich parami, na przykład oba rozpórki przednie lub oba wstrząsy tylne. Wynika to z faktu, że nowy amortyzator pochłania nierówności drogowe lepiej niż stary. Jeśli zastąpisz tylko jeden amortyzator, może to stworzyć „nierównomierność” z boku w ...
    Przeczytaj więcej
  • STRUT MOUTTY- Małe części, duży wpływ

    STRUT MOUTTY- Małe części, duży wpływ

    Uruchamianie rozpórki to element, który przymocowuje rozpórkę zawieszenia do pojazdu. Działa jako izolator między drogą a korpusem pojazdu, aby zmniejszyć hałas kół i wibracje. Zwykle przednie mocowania rozpórki zawierają łożysko, które pozwala kółkom skręcić w lewo lub w prawo. Łożysko ...
    Przeczytaj więcej
  • Konstrukcja regulowanego amortyzatora dla samochodu pasażerskiego

    Konstrukcja regulowanego amortyzatora dla samochodu pasażerskiego

    Oto prosta instrukcja na temat regulowanego amortyzatora do przejścia samochodu. Regulowany amortyzator może zrealizować wyobraźnię samochodu i sprawić, że Twój samochód jest bardziej chłodny. Absorbnik wstrząsu ma trzy części regulację: 1. Wysokość jazdy regulowana: konstrukcja wysokości jazdy regulowanej jak następująca ...
    Przeczytaj więcej

Wyślij do nas swoją wiadomość:

Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas