AKTUALNOŚCI LEACREE
-
LEACREE wprowadza na rynek nowe kompletne rozpórki w październiku 2021 r
LEACREE, wiodący producent amortyzatorów samochodowych, rozpórek i kompletnych zespołów rozpórek, w październiku ponownie dodał 28 kompletnych rozpórek do swojej ekspansywnej oferty produktów. W październikowym wydaniu biuletynu przedstawiliśmy zalety zestawów do konwersji zawieszenia pneumatycznego na amortyzatory śrubowe dla...Przeczytaj więcej -
Niestandardowe zestawy zawieszenia sportowego? Wybierz Leacree
KATALOG ZAWIESZENIA SPORTOWEGO LEACREE MARKA SAMOCHODU LATA Honda Fit 2014.05- Volkswagen Golf 2014-2018 Volkswagen Golf 2019- Volkswagen CC 2010-2018 Mazda Angksela 2014- Mazda Atez 2014- Toyota Corolla 2007-2019 Honda Civic 2016- Honda Accor...Przeczytaj więcej -
Części OEM i części zamienne do Twojego pojazdu: które powinieneś kupić?
Kiedy nadejdzie czas naprawy samochodu, masz dwie główne możliwości: części producenta oryginalnego wyposażenia (OEM) lub części zamienne. Zazwyczaj sklep dealera będzie współpracował z częściami OEM, a niezależny sklep będzie współpracował z częściami z rynku wtórnego. Jaka jest różnica między częściami OEM a częściami tylnymi...Przeczytaj więcej -
Przed zakupem amortyzatorów samochodowych należy zwrócić uwagę na 3S
Wybierając nowe amortyzatory/rozpórki do swojego samochodu, sprawdź następujące cechy: · Odpowiedni typ Najważniejszą rzeczą jest upewnienie się, że wybierasz odpowiednie amortyzatory/rozpórki do swojego samochodu. Wielu producentów produkuje części zawieszenia określonego typu, dlatego należy dokładnie sprawdzić ...Przeczytaj więcej -
Zasada działania amortyzatora jednorurowego (olej + gaz)
Amortyzator jednorurowy ma tylko jeden cylinder roboczy. Zwykle znajdujące się w nim gaz pod wysokim ciśnieniem wynosi około 2,5 MPa. W cylindrze roboczym znajdują się dwa tłoki. Tłok w trzpieniu może generować siły tłumiące; a wolny tłok może oddzielić komorę olejową od komory gazowej w ciągu...Przeczytaj więcej -
Zasada działania amortyzatora dwururowego (olej + gaz)
Aby dobrze poznać działanie amortyzatora dwururowego, zapoznajmy się najpierw z jego budową. Proszę zobaczyć rysunek 1. Konstrukcja może pomóc nam wyraźnie i bezpośrednio zobaczyć amortyzator dwururowy. Zdjęcie 1: Budowa amortyzatora dwururowego Amortyzator ma trzy rodzaje działania...Przeczytaj więcej -
Amortyzatory Rozpórki można łatwo ściskać ręcznie
Amortyzatory/rozpórki można łatwo ścisnąć ręcznie, czy oznacza to, że coś jest nie tak? Nie można ocenić siły ani stanu amortyzatora/rozpórki samym ruchem ręki. Siła i prędkość generowane przez pracujący pojazd przekraczają to, co można osiągnąć ręcznie. Zawory cieczy są skalibrowane tak, aby...Przeczytaj więcej -
Jaka jest różnica między amortyzatorem samochodowym a rozpórką
Osoby mówiące o zawieszeniach pojazdów często odnoszą się do „wstrząsów i rozpórek”. Słysząc to, być może zastanawiałeś się, czy rozpórka to to samo, co amortyzator. W porządku, spróbujmy osobno przeanalizować te dwa terminy, aby zrozumieć różnicę między amortyzatorem a st...Przeczytaj więcej -
Dlaczego warto wybrać zestawy gwintowane
Zestawy regulowane LEACREE lub zestawy zmniejszające prześwit są powszechnie stosowane w samochodach. W połączeniu z „pakietami sportowymi” zestawy te pozwalają właścicielowi pojazdu „dostosować” wysokość pojazdu i poprawić jego osiągi. W większości instalacji pojazd jest „obniżony”. Tego typu zestawy są instalowane dla s...Przeczytaj więcej -
Dlaczego mój samochód potrzebuje amortyzatorów
Odp.: Amortyzatory współpracują ze sprężynami, aby zmniejszyć wpływ nierówności i dziur. Chociaż sprężyny technicznie amortyzują uderzenie, to amortyzatory wspierają sprężyny, ograniczając ich ruch. Dzięki amortyzatorowi i sprężynom LEACREE pojazd nie odbija się...Przeczytaj więcej -
Amortyzator czy kompletny zespół amortyzatora?
Obecnie na rynku części zamiennych do amortyzatorów i rozpórek popularne są zarówno kompletne amortyzatory, jak i amortyzatory. Kiedy konieczna jest wymiana amortyzatorów w samochodzie, jak wybrać? Oto kilka wskazówek: Rozpórki i amortyzatory mają bardzo podobne działanie, ale bardzo różnią się konstrukcją. Zadaniem obu jest...Przeczytaj więcej -
Główny tryb awarii amortyzatora
1. Wyciek oleju: W trakcie cyklu życia amortyzator widzi olej z jego wnętrza lub wypływa z niego w warunkach statycznych lub roboczych. 2. Awaria: Amortyzator traci swoją główną funkcję w całym okresie użytkowania, zwykle utrata siły tłumienia amortyzatora przekracza 40% znamionowej siły tłumienia...Przeczytaj więcej
